Si possono vedere grandi macchine pesanti su cantieri di costruzione che ruotano avanti e indietro sull'asfalto fresco.Senza di loroIn questo caso, l'asfalto sarebbe sciolto, poroso e soggetto a danni.
Che cos'è un rullo d'asfalto?
Un rullo di asfalto è una macchina progettata per compattare l'asfalto a miscela calda (HMA) o altri materiali da pavimentazione.sabbia) e legame per asfalto insiemeI rulli sono disponibili in vari tipi, ognuno adatto a diverse fasi di pavimentazione.
Quali sono i tipi principali?
1.di una lunghezza superiore a 50 mm:
·Due tamburi in acciaio (anteriore/posteriore), spesso con vibrazione.
·Utilizzato per la compattazione iniziale e finale.
·Fornisce una finitura liscia e dura, eliminando le tracce delle ruote.
2.Pneumatici a rulli (pneumatici di gomma):
·6·10 pneumatici di gomma (invece di tamburi di acciaio).
·Utilizzato per la compressione intermedia.
·Applica un'azione di "gnocchiatura", migliorando l'incollaggio dell'aggregato e la tenuta della superficie.
3.Roller di combinazione:
·Tambo di acciaio (anteriore) + pneumatici di gomma (posteriore).
·Versatile, utilizzato per la compressione iniziale/intermedia.
Come funziona la compattazione?
La compattazione utilizza tre meccanismi:
·Statica: il peso del rullo (8-30 tonnellate) preme sull'HMA (compattazione iniziale).
·Vibratori: i tamburi vibrano (40-60 Hz) per abbattere i vuoti d'aria (compattazione intermedia).
·Gira: i pneumatici di gomma deformano l'HMA, spingendo l'aggregato in spazi più stretti (compattazione intermedia).
Qual è il processo?
La compattazione comprende tre fasi:
1.Compattazione iniziale: il doppio rullo a tamburo (vibrazione disattivata) compatta l'HMA in una forma stabile (70~80% della densità finale).
2.Compattazione intermedia: pneumatico o rullo vibrante raggiunge il 95-98% della densità finale (fase più critica).
3.Compactazione finale: doppio rullo a tamburo (vibrazione disattivata) elimina le tracce delle ruote e crea una finitura liscia.
Perché è importante la compattazione?
Una corretta compattazione riduce i vuoti d'aria (a < 5%), impedendo la penetrazione dell'acqua (che provoca crepe) e aumentando la capacità di carico.e breve durata del marciapiede.
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